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我国发布新版《铁路工程施工质量系列验收标准》

时间:2022-09-04 07:17 点击次数:
  本文摘要:北京11月12日电(记者樊赛)国家铁路局12日发布新版《铁路工程施工质量系列检验标准》,进一步完善以高铁为代表的各种铁路工程调查、设计、施工等检验标准体系,为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。据国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥介绍,新的验收标准共17项,涵盖路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容,首次明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求。新标准将于2019年2月1日正式实施。

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北京11月12日电(记者樊赛)国家铁路局12日发布新版《铁路工程施工质量系列检验标准》,进一步完善以高铁为代表的各种铁路工程调查、设计、施工等检验标准体系,为保障铁路工程建设质量和铁路运输安全提供重要依据。据国家铁路局总工程师、新闻发言人严贺祥介绍,新的验收标准共17项,涵盖路基、桥梁、隧道、轨道、混凝土、通信、信号、电力、电力牵引供电等铁路主要工程施工质量验收内容,首次明确提出城际铁路和重载铁路的验收要求。新标准将于2019年2月1日正式实施。

严贺祥表示,新标准是根据2003年发布实施的时速160公里的客运铁路工程系列检验标准和2010年发布实施的高铁工程系列检验标准进行修订的。验收标准从验收单元的划分、检验程序和组织、检验内容和要求等方面全面修正完善,划出工程建设的质量红线,作为强制标准全面执行。

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新标准明确了原材料入场检查标准,根据工程部位、施工阶段和工艺流程,全面控制重要工程质量,对于隐形隐蔽工程,首次引进视频监视手段保留影像资料,实现全过程、可追溯性质量控制。严贺祥说。在高铁标准方面,严贺祥表示,验收标准为中国高铁的舒适性提供了坚实的基础保障。

高速铁路的舒适性主要取决于汽车组的性能、线路纵横截面、下部基础提供的稳定支撑、轨道提供的高平滑度等因素。路基、桥涵、隧道等检验标准对下部基础设施完成后的沉降有明确的规定,轨道检验标准对轨道距离、轨道方向、高低、水平、扭曲等轨道几何形位有严格的要求。

截至2017年底,我国铁路营业总里程达12.7万公里,高铁里程达2.5万公里,四纵四横高铁网已形成,高铁、重装铁路、高原铁路等建设工艺达到全球先进水平。


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